€ 156,90*
% € 169,00* (7% bespaard)Beschikbaar, levertijd: 2-5 werkdagen
Beschrijving
Vetus Brandstof Overloop Dek38, Slang38+51
Type FS - FUEL OVERFLOW PROTECTION
De VETUS overloopbeveiliging model FS is rechtstreeks aan te sluiten op een dekvulopening met 38 mm of 51 mm diameter
. De vulopening maakt geen deel uit van de standaard levering en moet apart worden besteld.
Het zorgt ervoor dat de overlopende dieselbrandstof en het schuim niet uit de dekvulling
ontsnappen of het dek en het buitenwater verontreinigen, maar schoon worden opgevangen in het reservoir (met een inhoud van ca. 2 liter)
. Overtollige brandstof stroomt terug in de hoofdtank via de aansluiting (2).
Deze aansluiting dient tevens als noodzakelijke tankontluchting. De ontluchtingsleiding naar buiten moet worden aangesloten op de aansluiting (3)
.
In deze ontluchtingsleiding kan ook een VETUS dieselgeurfilter worden geïnstalleerd. Als het dieselgeurfilter
ver boven het dek is geplaatst, kan de ontluchtingsleiding onder het dekniveau indien nodig
lozen. FS wordt geleverd met aansluitingen voor Ø 38 mm of Ø 51 mm tankvulslang (4).
- Dekinzetstuk Ø 38 mm
- Vulslangaansluiting Ø 38 / 51 mm
- Ontluchtingsaansluiting Ø 16 mm
Eigenschappen
| Soort product: | --- |
|---|
fabrikantgegevens
VETUS B.V.
Fokkerstraat 571 , 3125 BD Schiedam
Niederlande
info@vetus.com
Beoordelingen 0
Aanmelden
Klanten hebben ook het volgende gezien
Vetus Brandstof Overloop Type-FSA 51mm/16mmType FSA - FUEL OVERFLOW PROTECTIONDe capaciteit van de tank wordt bepaald door de lengte en de diameter van de slang (zie 3 types hieronder). De behuizing en de slangaansluiting zijn gemaakt van geanodiseerd aluminium. De vul- en ontluchtingsleidingen, slangklemmen en een bijpassende roestvrijstalen inlaat moeten afzonderlijk worden besteld.De brandstofoverloopbeveiliging voldoet aan de meest recente ISO 7840, ISO 10088 en ABYC normen.- Geschikt voor Ø 51 mm slang en 16 mm ontluchtingsleiding met een capaciteit van 2 ltr / mtr.- Aanbevolen voor een tank van 400 liter* NotaEen niet-geurfilter (alleen voor diesel) kan in de ontluchtingsleiding van de tank worden aangebracht om onaangename geuren te voorkomen. Als het filter zich ruim boven het niveau van het dek bevindt, kan de ontluchtingsleiding indien nodig onder het niveau van het dek uitkomen. Om kostbare brandstofdiefstal te voorkomen, raden wij aan een FUELSAFE (zie pagina 130) in de vulslang te installeren.
Vetus brandstof overloop beveiliging type FSA voor slang 38mm/ontluchter 16mmType FSA - FUEL OVERFLOOD PROTECTIONDe overloopbeveiliging van de brandstof wordt direct onder de dekvulplaat aangesloten om ervoor te zorgen dat overlopende brandstof of schuim niet op het dek kan stromen. Het overschot aan diesel * of benzine wordt opgevangen in een parallelle slang die als reservoir fungeert en de brandstof naar de tank terugvoert.De capaciteit van het reservoir wordt bepaald door de lengte en de diameter van de slang (zie 3 types hieronder). De behuizing en de slangaansluiting zijn gemaakt van geanodiseerd aluminium. De vul- en ontluchtingsleidingen, slangklemmen en een bijpassende roestvrijstalen inlaat moeten afzonderlijk worden besteld.De brandstofoverloopbeveiliging voldoet aan de meest recente ISO 7840, ISO 10088 en ABYC normen.- Geschikt voor Ø 38 mm slang en 16 mm ontluchtingsleiding met een capaciteit van 1,1 ltr / mtr.- Aanbevolen voor een tank van 40 liter* NotaEen niet-geurfilter (alleen voor diesel) kan in de ontluchtingsleiding van de tank worden aangebracht om onaangename geuren te voorkomen. Als het filter zich ruim boven het niveau van het dek bevindt, kan de ontluchtingsleiding indien nodig onder het niveau van het dek uitkomen. Om kostbare brandstofdiefstal te voorkomen, raden wij aan een FUELSAFE in de vulslang te installeren.
Vetus brandstof overloop dek51, slang38+51De VETUS overloopbeveiliging model FS moet rechtstreeks worden aangesloten op een dekvulopening met een diameter van 38 mm of 51 mm. De vulopening maakt geen deel uit van de standaardlevering en moet afzonderlijk worden besteld.Het zorgt ervoor dat de overlopende dieselbrandstof en het schuim niet uit de dekvullingontsnappen of het dek en het buitenwater verontreinigen, maar schoon worden opgevangen in het reservoir (met een inhoud van ca. 2 liter). Overtollige brandstof stroomt terug in de hoofdtank via de aansluiting (2).Deze aansluiting dient tevens als noodzakelijke tankontluchting. De ontluchtingsleiding naar buiten moet worden aangesloten op de aansluiting (3).In deze ontluchtingsleiding kan ook een VETUS dieselgeurfilter worden geïnstalleerd. Als het dieselgeurfilterver boven het dek is geplaatst, kan de ontluchtingsleiding onder het dekniveau indien nodiglozen. FS wordt geleverd met aansluitingen voor Ø 38 mm of Ø 51 mm tankvulslang (4).- Dekinzetstuk Ø 51 mm- Vulslangaansluiting Ø 38 / 51mm- Ontluchtingsaansluiting Ø 16 mm
Vetus SENSORA Ultrasone Tankniveau Sensor 12/24 VoltType Analoge Ultrasone Tankniveausensor - INSTRUMENTENDe VETUS ultrasone tankniveausensor SENSORA meet contactloos het vloeistofniveau in elk type tank aan boord van uw boot. Nadat de sensor SENSOR in de gekozen tank is geplaatst, kan hij gemakkelijk worden gekalibreerd. De ijking vindt plaats met behulp van LED's en een ijkkabel, zonder verdere apparatuur, op de sensor. De sensor kan in elke VETUS tankvorm worden geïnstalleerd. Hij kan worden aangesloten op de standaard analoge meters van VETUS, inclusief het WWCP-paneel. De ultrasone tankniveausensor is geschikt voor benzine, diesel, drinkwater, grijs en zwart water. SENSORA en SENSORB zijn niet geschikt voor metalen tanks!Specificaties- Aansluitspanning: 12/24 volt.- Stroomverbruik: 35 mA- Interface: analoog- Bereik: 120 cm- Nauwkeurigheid : + / - 5%.- Temperatuurbereik: - 20 tot + 70°C.- Behuizing: SAE flens (met 5 gaten)- Afmeting: Ø 77 x 23 mmvoor analoge aflezing van water, brandstof en vuil water0-300 Ohm
Seldén PBB70 glijlagerblok met draaibare beugel Acetaal schijven Hoogwaardige roestvrijstalen assen Composiet behuizingen Draaipunten kunnen in zowel de lengte- als de dwarsrichting worden vastgezet.