Plastimo Reddingsladder 5 treden Geel

Secumar Arkona 220 automatisch reddingsvest 220N De Secumar Arkona 220 is een populair instapmodel in de categorie automatische reddingsvesten. Deze variant met een drijfvermogen van 220 Newton is geclassificeerd in de 150 N-klasse en is daarom geschikt bij het dragen van lichte zeilkleding - bij het dragen van zware kleding kan het zijn dat het drijfvermogen niet voldoende is, dus in dit geval moet een hoger drijfvermogen worden gekozen. Omdat de Secumar Arkona 220 een instapmodel is, is de uitrusting tot een minimum beperkt: een inspectievenster, een fleecekraag en een spraykap zijn niet bij het Secumar Arkona 220 inbegrepen. Een kruisband en harnas zijn standaard; een automatische vergrendeling kan als optie worden aangebracht. Een riem wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de Secumar Arkona 220 goed past en de bewegingen van de drager niet te veel worden beperkt. Je kunt een herlaad-set voor het automatische reddingsvest kopen, voor als het een keer geactiveerd is geweest. De set bevat een nieuw patroon, twee tabletten en pennen voor het automatische activeringssysteem. De set Secumar CO2-patroon 3001S-43g is geschikt voor de Secumar Arkona 220. Deze kun je in ons shop kopen. Omdat er altijd de mogelijk bestaat dat het reddingsvest per ongeluk wordt geactiveerd, is het raadzaam om een herlaad-set voor CO2-patronen aan boord te hebben. Automatische reddingsvesten moeten iedere twee jaar worden onderhouden door een geautoriseerde onderhoudsmonteur. De reddingsvesten kunnen tien jaar worden gebruikt, maar de levensduur kan nog eens vijf jaar worden verlengd als er vanaf het tiende jaar jaarlijks onderhoud wordt uitgevoerd. Na 15 jaar moet het reddingsvest worden vervangen. 

Marinepool Rescue System - drijvende reddingslus met reddingslijn voor MOB in noodsituaties op zee, 40m Het Marinepool Rescue System wordt gebruikt voor het eerste contact met personen die overboord zijn gevallen. Het bestaat uit een drijvende reddingslijn, een reddingslus en een tas waarin de reddingslijn en de reddingslus worden opgeborgen. De tas moet stevig aan de scheepsreling worden bevestigd zodat het systeem in geval van nood direct klaar is voor gebruik. De uitvoering van de MOB-manoeuvre is als volgt: Eén kant van de reddingslijn wordt aan de zak bevestigd. De andere kant van de lijn, inclusief de reddingslus, wordt zo dicht mogelijk bij de te redden persoon gegooid. Vervolgens wordt de te redden persoon met de boot omcirkeld totdat de persoon in het water de reddingslus of drijvende lijn kan vastpakken en naar de boot getrokken kan worden. Als er geen reddingstrap beschikbaar is, kan de reddingslijn ook rond een val op een zeilboot worden geslagen en kan de persoon in nood uit het water worden getrokken met behulp van een lier.