Plastimo Radar Reflector clip samen - 300 x 300 x 415mm

Nationale vlag Denemarken - Afmetingen 20 x 30cm Wanneer men in een ander land zeilt, wordt de vlag van het betreffende land uit beleefdheid onder de saling aan de stuurboordzijde gehesen. Deze moet altijd hoger hangen dan de vlag van het eigen land. Deze vlag wordt gastlandvlag genoemd. Het hijsen van vlaggen van eerder bezochte landen is in de scheepvaart niet gebruikelijk. Alle beschikbare vlaggen zijn gemaakt van 100% trek- en scheurvast spunpolyester en zijn daarom zeer geschikt als scheepsvlaggen.

Majoni bootspatborden set van 4 met 4 Star spatborden incl. spatbordlijnen, 2 vervangingsventielen, 1 ventieladapter De complete 12skipper set bestaat uit 4 Majoni bootspatborden van hoge kwaliteit, 4 12skipper spatbordlijnen, 2 vervangingsventielen en een ventieladapter. De lange stootwillen zijn voorzien van twee stevige ogen voor een betrouwbare bevestiging aan de boot. De bootfenders zijn voorzien van een kogelkraan. Met de ventieladapter kan de bootspatbord worden opgepompt met elke luchtpomp voor fietsventielen of autoventielen. De fenders kunnen worden opgeblazen tot een maximale luchtdruk van 0,2 bar! De stootwillen worden leeg geleverd .

Plastimo ankerbol zwart 30 cm Internationaal erkend signaal voor gebruik voor anker. Plat opvouwbaar om eenvoudig op te bergen  

Set van 2: 12skipper automatisch reddingsvest 165N ISO, marineblauw - zwemvest Leveringsomvang: - Twee (2x) 12skipper automatische reddingsvesten 165N ISO, marineblauw Dit automatisch reddingsvest heeft een drijfvermogen van 165 Newton, behoort tot de 150N klasse en is gecertificeerd volgens DIN EN ISO 12402-3. De gebruikte trekker is de UML trekker (United Moulders). Dit reddingsvest blaast zich automatisch op wanneer het met water in aanraking komt. Bovendien is manuele activering op elk moment mogelijk. Na activering kan de druk in de zwemblaas handmatig via een ventiel worden ingesteld. Als er geen beschading is, kan het reddingsvest na in werking stellen ook zonder onderhoud door de fabrikant worden hergebruikt. Hiervoor worden de CO2-patroon en de trekker (samen met de zogenaamde herlaadset) vervangen. Zorg ervoor dat u de juiste herlaadset aanschaft, vooral het gewicht van de CO2-patroon is bepalend! Dit zwemvest bevat een 33g-patroon en een UML trekker, beide inbegrepen in deze herlaadset: Er is maar één maat (One-Size) van dit reddingsvest. Deze is geschikt voor personen met een gewicht vanaf 40kg en een borstomtrek van 55-140cm. Het harnas is veelzijdig verstelbaar en daardoor aanpasbaar aan de individuele lichaamsvorm. Dit reddingsvest is voorzien van een eenvoudige kruisband en een signaalfluitje. Sprayhood en SOLAS-Light zijn niet inbegrepen. Het 12skipper vest wordt geproduceerd door Plastimo in Europa. Het vest wordt volledig gebruiksklaar verzonden inclusief CO2-patroon en trekker. Na ontvangst kan het vest minimaal 24 maanden worden gebruikt tot de eerste onderhoudsbeurt. Documenten 12skipper Reddingvest 165N Gebruiksaanwijzing

Secumar MOB Secu 17 Mann über Bord System - Feststoff-Rettungskragen 145N und Schwimmleine, 30m Das Rettungssystem von Secumar dient dem Erstkontakt zu über Bord gegangenen Personen. Es besteht aus einer schwimmfähigen Rettungsleine, einem Rettungskragen, sowie der Tasche in welcher die Leine sowie der Rettungskragen aufbewahrt werden. Die Tasche sollte an der Bordreling fest angebracht werden, sodass das System im Notfall sofort einsatzbereit ist. Die Ausführung des MOB-Manövers läuft folgendermaßen ab: Eine Seite der Rettungsleine ist an der Tasche befestigt. Die andere Seite der Leine wird inklusive des Rettungskragens möglichst nah an die zu Rettende Person geworfen. Anschließend wird die zu Rettende Person mit dem Boot umkreist, bis die im Wasser befindliche Person die Rettungsschlaufe oder schwimmende Leine fassen, und an das Boot herangezogen werden kann.

Vlaggenstok hout recht - 50cm De vlaggenstok is gemaakt van hout. Bij de levering is een kop van hout inbegrepen. De vlaggenstok wordt gewoonlijk in het midden aan de achtersteven bevestigd. Mocht dit technisch niet mogelijk zijn, dan verplaatst de vlaggenstok zich naar stuurboord. Hij moet in een hoek van 45 graden worden bevestigd, zodat de vlag ook bij windstilte goed zichtbaar is. Aan vlaggenstokken wordt de nationale vlag gevoerd.