€ 754,90*
% € 777,99* (3% bespaard)Beschikbaar, levertijd: 2-5 werkdagen
Beschrijving
Ocean Signal safeSEA S200 AIS SART met batterij
De S200 SART, gebaseerd op het beproefde ontwerp van de S100, biedt dankzij AIS-technologie (Automatisch Identificatiesysteem) een verbeterde noodoproepfunctie en gaat daarmee verder dan conventionele radargebaseerde systemen. Dit geavanceerde apparaat zendt nauwkeurige GNSS/GPS-satellietcoördinaten naar alle AIS-uitgeruste schepen binnen VHF-bereik, waardoor in geval van nood zo snel mogelijk hulp kan worden geboden.Met een gemiddelde detectiebereik van 5 zeemijlen integreert de S200 Near Field Communication (NFC)-technologie voor eenvoudige productregistratie en toegang tot testgegevens. Zijn krachtige lithiumbatterij biedt een gebruiksduur van maximaal 96 uur, wat zorgt voor de hoogste betrouwbaarheid, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Het op AIS gebaseerde systeem biedt uitstekende prestaties bij slecht weer en is minder gevoelig voor storingen door zware regen of mist.De S200 is ontworpen voor maximaal comfort en beschikt over een elegante wandhouder voor gemakkelijke toegang in noodgevallen. Een optionele telescopische staaf van 1 meter kan worden bevestigd voor maximale hoogte en zichtbaarheid bij gebruik vanaf een reddingsboot. De SART kan in de boot worden opgehangen om de handen vrij te houden.De S200 is ontworpen voor de zwaarste zeeomstandigheden en is een betrouwbare partner in elke noodsituatie. Hij zorgt ervoor dat uw noodsignaal elk AIS-uitgerust schip binnen bereik bereikt. Zijn robuuste constructie garandeert zijn inzetbaarheid wanneer u hem het meest nodig heeft, en zorgt voor een veilig gevoel op het water.VervoerseisenAlle IMO SOLAS-schepen op internationale reizen moeten een SART aan boord hebben300-500 bruto registerton (BRT) moeten minimaal 1 SART aan boord hebbenMeer dan 500 bruto registerton (BRT) moeten minimaal 2 SARTs aan boord hebben1 SART voor elke vier reddingsvlotten op RoRo-passagiersschepenPassagiersschepen van elke grootte moeten, ongeacht hun tonnage, minimaal twee SARTs aan boord hebben.Reddingsboten: SOLAS schrijft voor dat in elke reddingsboot minimaal één SART beschikbaar moet zijn.Reddingsvlotten: Bij passagiersschepen moeten bij meer dan 2 reddingsvlotten extra SARTs beschikbaar worden gesteld, zodat voor elke 2 reddingsvlotten minimaal één SART beschikbaar is.Technische gegevens-Afmetingen: 8,94 x 2,56 inch (227 mm x 65 mm)-Gewicht (SART en batterij): 0,69 pond (315 g)-Waterdicht: 10 meter-Valbestendig (op water): 20 meter-Gebruik: Handmatig-Frequentie: 161,975/162,025 MHz-Uitzendvermogen (EIRP): 1 Watt +/- 3 dBm-Baudrate: 9600 Baud-Synchronisatie: Gecoördineerde wereldtijd-Berichten: Bericht 1 (Positie), Bericht 14 (Status)-Herhalingsinterval: 8 berichten/minuut (Bericht 14 wordt elke 4 minuten tweemaal verzonden)-Temperatuurbereik (gebruik): -20°C tot +55°C-Temperatuurbereik (opslag): -30°C tot +70°C-Gebruiksduur: 96 uur bij -20°C-Accutype: Lithium/Ijzerdissulfide (Li/FeS2) – niet gevaarlijk-Batterij (lithium-metaal gewicht): Minder dan 2 g per batterij-Batterijvervangingsinterval: 5 jaar-NFC: Frequentie 13,56 MHz-Kompas veiligheidsafstand: 1 meter-Testnormen: IEC61097-14, IEC60945-IEC60945-categorie: Draagbaar-Goedkeuringen (in afwachting): MED (MED/4.55), UK MER (MSN 1874), GMDSS Voorschriften van Deel 80 van de FCC-regels-Accessoires (inbegrepen): Schotmontagehouder en bevestigingsschroeven, Bevestigingstouw-Accessoires (niet inbegrepen): Telescopische staven (1 m)
Beoordelingen 0
Aanmelden