Hella Marine NaviLED PRO navigatieverlichting tweekleur - zwarte behuizing

Hella NaviLED 360 Ankerlaterne, schwarz, BSH Hella Marine - NaviLED 360 Compact Vollkreis-Navigationslaterne weiß Die neuen Hella Marine NaviLED 360 Compact Laternen mit minimaler Montagefläche verbinden die Energieeffizienz von nur einer LED mit der Präzision von Qualitätsoptiken und der Sicherheit modernster Multivolt-Schaltkreise. Das Ergebnis ist Sichtbarkeit und Sicherheit auf See – in jeder Situation. Mit einer Leistungsaufnahme von weniger als 1Watt verbrauchen die Hella Marine NaviLED 360 Compact Laternen nur einen Bruchteil dessen, was eine herkömmliche 2 sm Ankerlaternen verbraucht. Keine Glühfäden – keine Wartung. Extrem lange Betriebsdauer Hella Marine LEDs haben keinerlei Glühfäden, die brechen können. Somit sind die Leuchten besonders stoß- und vibrationsresistent, völlig wartungsfrei sowie sicher und zuverlässig in anspruchsvollen Bedingungen. MultivoltTM 9-33V DC Die Laternen der NaviLED 360 Modellreihe verwenden fortschrittliche MultivoltTM Schaltkreise, um eine gleichmäßige Lichtleistung und somit Sicherheit zwischen 9 und 33 Volt DC sicherzustellen – selbst bei starken Spannungsschwankungen oder niedriger Batteriespannung. Sichtbarkeit und Sicherheit auf See Hella marine-Präzisionsoptiken sorgen für 100% akkuraten Licht-Output und verbessern die Sichtbarkeit im Vergleich zu Navigationslaternen mit Glühfäden. Hermetisch versiegelt – IP 67 zertifiziert Jede NaviLED 360 Laterne ist eine komplett versiegelte, wasserdichte, UV-resistente und korrosionsbeständige Einheit. Die schlagzähen Lichtscheiben besitzen eine hervorragende Haltbarkeit auch unter rauhen Bedingungen. Unsere Ingenieure haben eine Serie extremer Belastungstests entwickelt, um den Alterungs- und Witterungsprozess der NaviLED 360 Laternen unter anspruchsvollsten Bedingungen zu simulieren. So setzt Hella marine einen neuen Standard für die Funktionssicherheit. Materialbeschreibung Gehäuse: Schlagzäher Kunststoff, UV-beständig. Lichtscheibe: Heavy Duty Grilamid Tragweite 2 sm (Yachten und Motorboote) Verkabelung Vorverkabelt mit 500mm zweiadrigem Kabel Betriebsspannung Multivolt 9-33V DC Leistungsaufnahme <1W Schutzgrad IP 67 – Hermetisch versiegelt Gewicht 90g inklusive Kabel Zulassungen IMO Col Reg 72, Wheelmark, RCD, USCG, ABYC A-16, Maritim NZ 2LT980960001 mit kompaktenm Aufbausockel, schwarzes Gehäuse, Tragweite 2NM, COLREG und BSH-Zulassung

Hella Marine NaviLED PRO toplicht BSH - zwarte behuizing NaviLED PRO BSH LED navigatieverlichtingen zijn conform met de EU-richtlijn EN 14744 en goedgekeurd door het Duitse Federale Agentschap voor de Scheepvaart en de Hydrografie. NaviLED toplichten, ontwikkeld en geproduceerd in Nieuw-Zeeland, vertegenwoordigen een enorme sprong in duurzaamheid en veiligheid van navigatieverlichtingen. Hella NaviLED PRO lantaarns hebben een extreem lange levensduur. De lantaarns zijn uiterst schok- en vibratiebestendig en bovendien volledig onderhoudsvrij. De stootvaste behuizingen hebben een uitstekende duurzaamheid, zelfs onder zware omstandigheden. Elke lantaarn is een volledig afgedichte, waterdichte, UV- en corrosiebestendige eenheid. Met een bereik van 3 zeemijlen en een stroomverbruik van minder dan 2,5 watt is de energie-efficiëntie van de NaviLED PRO toplantaarn van Hella Marine onovertroffen.

Hella Marine NaviLED Compact heklaterne BSH - witte behuizing Minimaal stroomverbruik bij maximaal bereik NaviLED heeft minder dan 10% van het vermogen van een conventionele navigatielantaarn met gloeilampen nodig om hetzelfde bereik te bereiken. De twee zijverlichting (stuurboord en bakboord) verbruiken samen minder dan 2 watt. Geen gloeilampen. Geen onderhoudsintervallen. Uiterst duurzaam. LED's zijn robuuste componenten die geen filamenten hebben die kunnen breken, dus de lantaarns zijn absoluut schokbestendig en ongevoelig voor trillingen. MultivoltTM 9-33V DC Modernste schakelingen, waterbestendig in het binnenste van de lamp, garanderen een gelijkmatige lichtopbrengst tussen 8 en 28 volt en beschermen de lichtmodule tegen spanningspieken en omgekeerde polariteit. Zichtbaarheid en veiligheid op zee De precisieoptiek van Hella Marine voor de scheepvaart zorgt voor nauwkeurige licht-donkergrenzen en verbetert de zichtbaarheid in vergelijking met navigatielantaarns met gloeilampen. Voorbekabeling De voorbekabeling van alle Hella Marine LED navigatielantaarns maakt een snelle, veilige en waterdichte installatie mogelijk. NaviLED zijn verkrijgbaar in 2 versies met 120 mm (2 x eenaderige) of met 2,5 m (1 x tweeaderige) kabel.

```html Hempel Light Primer Grondlaag – Grijs (stone grey 12170), 2,25l KENMERKEN: HEMPEL LIGHT PRIMER is een 2-componenten polyamidegeharde epoxy-primer die in uitgeharde toestand een zeer goede weerstand tegen water en minerale olieproducten biedt en een harde en slijtvaste laag vormt. TOEPASSINGSGEBIED: Als 2-componenten grondlaag onder en boven de waterlijn voor boten van GVK, aluminium, multiplex en staal. Als 2-componenten verfsysteem voor osmosepreventie en -sanering, evenals voor corrosiebescherming van stalen kiel en roer. De LIGHT PRIMER SPRAY wordt speciaal aanbevolen voor plaatselijke reparaties en als primer voor kleinere oppervlakken. TECHNISCHE GEGEVENS: Kleurtoon: Stone Grey 12170 Afwerking: mat Vaste stofgehalte: ca. 52 % Theoretische opbrengst: ca. 8m²/l (60 μm) Vlampunt: 25°C Specifiek gewicht: ca. 1,3g/ml Reiniging van gereedschap: HEMPEL'S THINNER 845 Aanbevolen laagdikte: 200 μm (nat) – 100-120 μm (droog) / per laag Volledig uitgehard: na 7 dagen (20°C) Handdroog: na ca. 3-4 uur (20°C) VEILIGHEID: Raadpleeg het geldige veiligheidsinformatieblad en de relevante richtlijnen van de beroepsvereniging van de chemische industrie voor aanwijzingen over het omgaan met de producten. VERWERKING: Ondergrondvoorbehandeling: Afhankelijk van het oppervlak. Zie specificatie! Alleen verwerken als de applicatie en uitharding bij temperaturen van minimaal +5 °C kunnen plaatsvinden. Bij temperaturen rond het vriespunt en lager bestaat het risico dat ijs op het oppervlak de hechting belemmert. De temperatuur van de verf moet +15 °C of hoger zijn om de vereiste applicatie-eigenschappen te bereiken. De beste resultaten worden bereikt bij temperaturen tussen 15-20 °C. De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn, en de temperatuur moet boven het dauwpunt liggen om condensatie te voorkomen. Zorg voor goede ventilatie tijdens de verwerking en uitharding! Reinig het oppervlak met PRE CLEAN, spoel af met schoon water en laat drogen. Opvolgende verflagen: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS of volgens specificatie. Antifouling: De eerste laag van de gekozen antifouling moet worden aangebracht zolang de LIGHT PRIMER nog licht kleverig is (tacky). Afhankelijk van de aangebrachte laagdikte van de primer wordt deze toestand na ca. 2-8 uur bij 20°C bereikt. Als alternatief voor de LIGHT PRIMER kan ook de 1-componenten tussenprimer UNDERWATER PRIMER worden gebruikt. Het overschilderinterval van de LIGHT PRIMER naar de UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 uur - max. 5 uur (ca. 60μm TSD). Het overschilderinterval van de UNDERWATER PRIMER naar de volgende antifoulinglaag bedraagt bij 20°: min.: 3 uur max.: geen. Eindafwerking: BRILLIANT GLOSS (20°C): zie interval antifoulings! Zolang de LIGHT PRIMER nog licht kleverig is (tacky-toestand). SUPREME GLOSS (20°C): min. 4 uur - max. 3 dagen. Opmerking: LIGHT PRIMER kan, afhankelijk van het toepassingsgebied, ook in andere laagdiktes dan aangegeven worden gespecificeerd. De opbrengst, droogtijd en overschilderintervallen worden hierdoor gewijzigd. Te water laten na de laatste LIGHT PRIMER-laag niet voor 7 dagen bij 20°C. De eerste antifouling- of laklaag moet binnen het interval worden aangebracht. Als het interval wordt overschreden, moet het oppervlak worden geschuurd en een extra dunne laag LIGHT PRIMER worden aangebracht. Als het te coaten oppervlak vervuild is geraakt, moet het grondig worden gereinigd met hogedrukreiniging met schoon water. Goed laten drogen. AFVALVERWIJDERING: Het waswater bij het reinigen van de verf mag niet in het riool terechtkomen. Alleen lege containers, met inachtneming van de lokale wettelijke voorschriften, naar een erkende installatie of stortplaats brengen. De informatie in onze documenten dient ter technische begeleiding en is naar beste weten samengesteld. Er kan echter geen aansprakelijkheid aan worden ontleend. Bijtend Ontvlambaar Giftig Signaalwoord: Gevaar EUH208: Bevat . Kan allergische reacties veroorzaken. H225: Vloeistof en damp licht ontvlambaar. H226: Vloeistof en damp ontvlambaar. H302: Schadelijk bij inslikken. H304: Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H312: Schadelijk bij contact met de huid. H315: Veroorzaakt huidirritatie. H317: Kan een allergische huidreactie veroorzaken. H318: Veroorzaakt ernstig oogletsel. H319: Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H332: Schadelijk bij inademing. H335: Kan irritatie van de luchtwegen veroorzaken. H336: Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H373: Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. H411: Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. H412: Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P101: Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102: Buiten het bereik van kinderen houden. P210: Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P235: Koel bewaren. P261: Inademing van stof/rook/gas/nevel/damp/aerosol vermijden. P280: Beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming dragen. P305+ P351+ P338: BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig met water spoelen gedurende een aantal minuten. Contactlenzen verwijderen, indien mogelijk. Blijven spoelen. P310: Onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/arts/... raadplegen.   ```